President Barack Obama heeft in de eerste week dat hij president van de Verenigde Staten is zijn plan om de economische crisis aan te pakken gepresenteerd ."It’s one that will invest in our most important priorities like energy and education; health care and a new infrastructure…”, verdedigde hij de prioriteiten in zijn speech.
Wijze woorden die ook deels terug te vinden zijn in de plannen van MKB-Nederland om de kredietcrisis te lijf te gaan.
De overheid moet wat ons betreft nu beginnen met investeren infrastructurele projecten op rijksniveau, maar vooral ook in het regionale wegennet. De groei van het verkeer zal de komende jaren vooral toenemen bij het regionale personenverkeer en ons provinciale wegennet heeft daar nog niet voldoende capaciteit voor. Wij hebben samen met het InterProvinciaalOverleg een selectie gemaakt van regionale knelpunten met de hoogste urgentie en concrete plannen om tot versnelde verbeteringen in het onderliggend wegennet te komen. Naast de absolute noodzakelijke investeringen kan het onderliggende wegennet ook wel een extra impuls gebruiken.
Ook in de bouw moet worden geïnvesteerd, een sector waar het kabinet nog te weinig oog voor heeft. Deze branche zorgt voor bijna 400.000 arbeidsplaatsen, zo’n 7 procent van het Nederlandse arbeidsvolume. En niet vergeten moet worden dat iedere euro die in de bouw wordt uitgegeven weer leidt tot nieuwe productie in andere sectoren. Het groot, energiebesparend onderhoud van woningen fiscaal aftrekbaar maken is een goede maatregel die de economie én het milieu een impuls kan geven. Dit brengt ons bij een aangrenzende maatregel. De overheid zou er goed aan doen bedrijven te stimuleren om duurzaam te investeren.
Dit kan bijvoorbeeld door de energie-investeringsaftrek aan te passen. Als je van deze aftrek een directe uitkering maakt, in plaats van de aftrekpost achteraf die het nu is, dan krijgen bedrijven zo’n één tot anderhalf jaar eerder hun geld terug. Dat beïnvloedt direct de financierings- en liquiditeitspositie van ondernemingen. Deze maatregel kost de overheid niets extra’s, omdat dit budget al in de begroting is opgenomen. Een andere groene maatregel die MKB-Nederland voorstelt is een bonus of investeringspremie voor ondernemers die hun oude, milieuonvriendelijke bedrijfsauto inruilen voor een nieuwer en schoner exemplaar.
Wat betreft de arbeidsmarkt is het nodig ervoor te zorgen dat bedrijven en personeel elkaar snel en beter kunnen vinden. De krapte op de arbeidsmarkt zal afnemen door de stijging van de werkeloosheid, maar niet per definitie bij ieder bedrijf. Om ervoor te zorgen dat mensen aan de slag blijven of weer aan het werk gaan, is het belangrijk dat er actuele arbeidsmarktinformatie beschikbaar is per regio. Ook mobiliteitscentra moeten regionaal actief en laagdrempelig zijn voor bedrijven. Met voldoende bemiddelaars om het mkb te adviseren en ondersteunen moeten zij samen met specifieke sectoren zorgen voor maatwerkarrangementen. Deze arrangementen moeten gericht zijn op het behoud van vakkrachten, doorbemiddelen naar werk binnen de sector en het ontwikkelen van scholingsplannen. Naast het inzetten van de werktijdverkorting als instrument voor de werkgevers, moeten werknemers bij (dreigende) werkeloosheid direct opgenomen worden in een actief bemiddelingstraject. Hierbij moet ook aandacht komen voor bij- of omscholing.
Het zijn maatregelen die er aan bijdragen dat we sterker uit deze crisis komen dan we er in zijn gegaan. Voor Nederland is het van belang dat we onze concurrentiepositie verstevigen. Op die manier kunnen we gelijk meeliften op andere landen wanneer de economie daar weer iets meer aantrekt. Investeren dus in onze economie en letten op die van andere.
Hoe belangrijk is inspirerend politiek leiderschap bij zo’n pakket maatregelen? In de VS was dat na acht jaar Bush nodig, maar wij hebben een ander politiek systeem. In Nederland lossen we problemen met elkaar op, werkgevers, werknemers en overheid. Samen moeten we het vertrouwen van consumenten en bedrijven herstellen.
Printversie
RSS Feed
Sitemap
