Forse stijging woon-werkverkeerkilometers in 2022
Ten opzichte van 2021 een toename van 22%
Uit cijfers van het CBS blijkt dat inwoners van Nederland in 2022 flink meer kilometers hebben afgelegd om van en naar hun werk te reizen dan in 2021. Toch is het aantal woon-werkverkeerkilometers nog niet op het niveau van voor de pandemie. Ten opzichte van 2019 is het aantal woon-werkverkeerkilometers gedaald met 22%.
Ruim 44 miljard reizigerskilometers
In 2022 legden we in Nederland zo’n 44 miljard kilometer af om van en naar de werkplek te reizen. Ter vergelijk: in 2021 was dat ruim 36 miljard kilometer. Een stijging van zo’n 22% dus.
Kilometers woon-werkverkeer 2019-2022
| Jaar | Kilometers (miljard) |
|---|---|
| 2019 | 57 |
| 2020 | 36,4 |
| 2021 | 36,3 |
| 2022 | 44,3 |
Meeste kilometers in de auto
De meeste reizigerskilometers werden afgelegd door autobestuurders: ruim 66%. Als je kijkt naar het aantal verplaatsingen van en naar het werk, dan is ook de auto nog steeds populair: bijna de helft. Fietsen komt op de tweede plaats: 28% van de verplaatsingen van en naar het werk was in 2022 op de fiets.
Aandeel kilometers per vervoerstype in procenten
| Vervoerstype | Aandeel in 2022 |
|---|---|
| Personenauto - bestuurder | 66,3% |
| Personenauto - passagier | 3,5% |
| Trein | 9,7% |
| Bus/tram/metro | 2,6% |
| Fiets | 7,5% |
| Lopen | 0,6% |
| Overige | 9,8% |
Terug naar de trein
In vergelijking met 2021 nam het aantal reizigerskilometers met de trein met ruim de helft toe. Dit heeft er vooral mee te maken dat reizen met het openbaar vervoer vanaf maart 2020 sterk bemoeilijkt werd door coronamaatregelen. Bijna alle maatregelen vervielen in maart 2022. Het aantal reizigerskilometers met de trein is overigens nog niet terug op het ‘oude’ niveau van 2019: in 2022 was het de helft lager.
Fulltimers maken stuk minder kilometers
Het CBS keek ook naar het aantal woon-werkverkeerkilometers voor parttimers en fulltimers. Ten opzichte van 2019 maakten vooral fulltimers minder kilometers om op hun werk te komen: zo’n 28% minder in 2022 ten opzichte van 2019. Ter vergelijk: parttimers reisden in 2022 16% minder kilometers van en naar het werk (ten opzichte van 2019). Dit heeft alles te maken met het hybride werken.
