Tweede Kamer: laat kleinschaligheidsinvesterings- en startersaftrek niet sneuvelen

Versobering kleinschaligheidsinvesteringsaftrek en afschaf startersaftrek voor noodpakket energie staat ter discussie

De afschaffing van de startersaftrek en versobering van de kleinschaligheids-investeringsaftrek (KIA) gaan als het aan de Tweede Kamer ligt, niet door. In de motie Vermeer geeft ze dit aan het kabinet aan. Deze maatregelen zijn voorgesteld om het noodpakket rondom de energiecrisis deels te bekostigen.

winst - bureau - grafieken - overleg - kantoor

Belangrijk om ondernemerschap en investeringen te stimuleren

In de motie staat beschreven dat de Tweede Kamer het juist in tijden van economische onzekerheid belangrijk vindt om ondernemerschap en investeringen te stimuleren. Dat is van groot belang voor het bedrijfsleven en verdienmogen, staat in de motie Vemeer van 22 april 2026.

Wat is het noodpakket?

Het kabinet kondigde op 20 april een steunpakket aan om de koop- en veerkracht van bedrijven goed te houden. Ook kwam ze met een aantal maatregelen voor inwoners van Nederland. Omdat de onvoorspelbare en veranderlijke situatie in het Midden-Oosten ook de energieprijzen treft, wil het kabinet een noodpakket voor ons land. Ze trekt hiervoor € 627 miljoen uit voor de uitgavenmaatregelen en € 340 miljoen voor gerichte lastenmaatregelen in 2026.

Om deze maatregelen te bekostigen, zijn er dus op andere vlakken bezuinigingen voorgesteld. Onder meer bij de starters- en kleinschaligheidsinvesteringaftrek, maar ook de alcoholaccijns gaat per 1 januari 2027 omhoog. De Tweede Kamer wil dus niet dat het geld bij de ondernemers weggehaald wordt, zo blijkt uit de motie Vermeer.

Lees meer over het noodpakket en de gevolgen voor jouw bedrijf

Vrachtwagenheffing ook aangepast door motie tweede kamer over noodpakket energie

Een andere maatregel waarover de Tweede Kamer zich heeft gebogen, is de verlaging van de vrachtwagenheffing. De invoer van deze heffing staat voor 1 juli 2026 gepland, maar in de Tweede Kamer pleitten JA21 en PVV voor een uitstel naar 1 januari 2027, zo schrijft BNR. De reden hiervoor is dat het teveel gevraagd is van de transportsector nu de brandstofprijzen ook hoog zijn.

Een alternatieve manier om te bezuinigen zou de afschaffing van ‘een ondoelmatige regeling binnen de wekkostenregeling’ zijn. Dit zijn bijvoorbeeld sportabonnementen of kerstpakketten die werkgevers belastingvrij aan hun werknemers mogen geven, zo staat in het artikel van BNR.

Blijf jij op de hoogte?

Wil je op de hoogte blijven van relevante ontwikkelingen voor ondernemers? Schrijf je dan in voor de nieuwsbrief en je krijgt de nieuwste artikelen als eerste in je inbox.

Wat vind je van dit artikel?

Simone Vos

Auteur

Simone Vos

Een ondernemend type, zo kun je mij wel noemen. Als freelance journalist en schrijver houd ik ervan om op pad te gaan en ieder detail te begrijpen. Ik schrijf mijn bevindingen op een begrijpelijke en toegankelijke manier op, zodat het voor veel mensen te volgen is. Ondernemers op de hoogte houden van het laatste nieuws en mooie bedrijfsverhalen voorschotelen, vind ik dan ook mooi om te doen.