Je Euro 5-bestelbus rijdt waarschijnlijk nog prima. Toch komt er een belangrijk kantelpunt aan: vanaf 1 januari 2027 heb je met deze bedrijfswagen geen toegang meer tot zero-emissiezones. Dat kan gevolgen hebben voor je bereikbaarheid, planning, kosten en omzet. De belangrijkste vraag is daarom niet alleen hoelang je bus nog meegaat, maar vooral: wanneer wordt niets doen duurder dan op tijd investeren in vervanging?
Inhoud:
- Wat verandert er op 1 januari 2027 voor Euro 5-bestelauto’s?
- Hoe controleer je of je bestelbus Euro 5 is en tot wanneer je toegang hebt?
- Hoe afhankelijk is je bedrijf van toegang tot zero-emissiezones?
- Wat kost doorrijden met een Euro 5-bestelbus?
- Welke rol speelt de inruilwaarde van je Euro 5-bestelbus?
- Moet je jouw Euro 5-bestelbus nu vervangen?
- Moet je direct een nieuwe elektrische bestelbus kopen?
- Welke uitstootvrije bestelbus past bij je werk?
Wat verandert er op 1 januari 2027 voor Euro 5-bestelauto’s?
Euro 5-bestelauto’s vallen nu nog onder een overgangsregeling en mogen tot 1 januari 2027 in zero-emissiezones rijden. Daarna vervalt die toegang, behalve wanneer je gebruik kunt maken van een vrijstelling of ontheffing. Buiten de zero-emissiezones mag je gewoon met je bestelbus blijven rijden. Waar de zones liggen en wanneer ze zijn ingevoerd, verschilt per gemeente.
Hoe controleer je of je bestelbus Euro 5 is en tot wanneer je toegang hebt?
Vul het kenteken van je bestelbus in bij de officiële zero-emissie-kentekencheck. Je ziet dan welke emissieklasse de bus heeft en tot wanneer je toegang hebt tot zero-emissiezones. De uitkomst houdt geen rekening met eventuele ontheffingen. Controleer daarom apart of je daarvoor in aanmerking komt. Zo weet je precies vanaf wanneer je een andere oplossing nodig hebt.
Hoe afhankelijk is je bedrijf van toegang tot zero-emissiezones?
De gevolgen voor je bedrijf hangen vooral af van hoe vaak je met de bestelbus in zero-emissiezones moet zijn. Pak je agenda of rittenregistratie van de afgelopen maanden erbij en markeer de klanten en klussen binnen deze zones. Bekijk daarna welke ritten je anders kunt plannen en voor welke opdrachten toegang met je bestelbus echt nodig is. Breng ook in kaart welke opdrachten je zonder toegang tot de zone niet meer kunt uitvoeren. Zo wordt duidelijk hoe belangrijk toegang tot zero-emissiezones voor je bedrijf is.
Wat kost doorrijden met een Euro 5-bestelbus?
Een Euro 5-bestelbus is in 2027 doorgaans minstens tien jaar oud. Misschien is jouw bus al afbetaald en zijn de maandlasten laag. Toch kan doorrijden duur uitpakken, zeker wanneer je regelmatig in zero-emissiezones moet zijn.
Maak in vier stappen de rekensom:
1. Bereken de kosten van je huidige bestelbus
Tel de verwachte kosten voor onderhoud en reparaties bij elkaar op. Neem ook vervangend vervoer en verloren werkuren door stilstand mee.
2. Bereken wat een alternatief voor ritten naar zero-emissiezones kost
Kies per rit of klant de oplossing die je werkelijk kunt gebruiken:
Dagontheffing: vermenigvuldig het aantal benodigde ontheffingen met het huidige tarief van € 30. Per voertuig kun je maximaal twaalf dagontheffingen per gemeente per jaar aanvragen. Meer informatie over dagontheffingen vind je bij de RDW.
Bestelbus huren: tel de huurprijs op bij de kosten van extra kilometers en werkuren voor ophalen, materiaal overladen en terugbrengen.
Goederen laten bezorgen: laat je goederen via een hub, koerier of vervoerder bij de klant afleveren. Vraag een tarief per levering op en bereken wat dit voor je geplande opdrachten kost.
3. Bereken wat je misloopt
Mogelijk is geen van de alternatieven praktisch of betaalbaar. Bereken hoeveel omzet je misloopt door opdrachten die je niet kunt uitvoeren. Trek daar de kosten vanaf die je voor deze opdrachten niet meer maakt, zoals materiaalinkoop.
4. Vergelijk daarna doorrijden met vervangen
Vergelijk daarna beide bestelauto’s over dezelfde periode. Neem onderhoud, brandstof of stroom, verzekering en belasting mee. Tel ook waardeverlies en eventuele financieringskosten mee. Voeg bij je huidige bus de extra kosten uit stap 2 en de gemiste opbrengst uit stap 3 toe.
Welke rol speelt de inruilwaarde van je Euro 5-bestelbus?
Langer doorrijden betekent meestal extra kilometers en een hogere leeftijd. Beide kunnen invloed hebben op de inruilwaarde. Ook de vraag naar Euro 5-bestelbussen kan veranderen zodra deze voertuigen geen toegang meer hebben tot zero-emissiezones. Hoe groot het waardeverlies wordt, valt vooraf niet precies te voorspellen.
Laat de inruilwaarde van je Euro 5-bestelbus bepalen
Vraag bij twee bedrijfswagendealers of erkende occasioninkopers een vrijblijvend inruilvoorstel op. Geef daarbij het kenteken, de kilometerstand, de onderhoudshistorie en eventuele schade door. Vraag ook om een inschatting van de waarde over een jaar, met de kilometerstand die je tegen die tijd verwacht. Zo krijg je geen gegarandeerd bedrag, maar wel een bruikbare bandbreedte. Het mogelijke waardeverlies neem je mee in de vergelijking tussen doorrijden en vervangen.
Moet je jouw Euro 5-bestelbus nu vervangen?
Direct een nieuwe (elektrische) bestelbus aanschaffen is niet altijd nodig. Pas eind 2026 beginnen met oriënteren, laat weinig tijd over om een geschikte bestelbus te vinden en de overstap te regelen. Beantwoord daarom deze zes vragen om te bepalen of je nu al moet beginnen met oriënteren.
Beantwoord deze zes vragen
Hoe vaak moet je vanaf 2027 in zero-emissiezones zijn?
Wat kosten tijdelijke oplossingen je per jaar?
Welke onderhouds- en reparatiekosten verwacht je?
Stond vervanging binnen één of twee jaar toch al op de planning?
Is je vervangende bestelbus beschikbaar vóór je eerste klus in een zero-emissiezone in 2027?
Overweeg je een elektrische bestelbus? Waar kun je die laden en is daar al voldoende laadcapaciteit beschikbaar?
Bij veel ritten naar zero-emissiezones is het verstandig om nu al naar vervanging te kijken. Oplopende kosten en een gepland vervangingsmoment binnen één of twee jaar zijn daar ook goede redenen voor. Bij weinig stedelijke ritten en een betrouwbare bestelbus met lage kosten kan doorrijden voorlopig nog logisch zijn. Controleer de afweging opnieuw zodra je ritten, klanten of onderhoudskosten veranderen. Bij vervanging draait het vervolgens om de vraag of je nu in een nieuwe bestelbus investeert of nog even wacht.
Moet je direct een nieuwe elektrische bestelbus kopen?
Vervanging hoeft niet automatisch te betekenen dat je direct een nieuwe elektrische bestelbus koopt. Er zijn ook andere manieren om toegang tot zero-emissiezones te houden:
Een uitstootvrije bestelbus leasen: je betaalt een vast bedrag per maand en hoeft de aanschafprijs niet in één keer op te hoesten.
Een gebruikte Euro 6-bestelbus kopen: een exemplaar met een datum eerste toelating vóór 1 januari 2025 heeft voorlopig nog toegang tot zero-emissiezones. Dit kan een tussenoplossing zijn. Controleer vóór aankoop via de kentekencheck tot wanneer de bestelbus toegang heeft.
Een elektrische bestelbus delen: maak afspraken met een andere ondernemer over het gebruik en de kosten.
Je huidige Euro 5-bestelbus combineren met ander vervoer: gebruik je Euro 5-bestelbus buiten de zones en regel voor stedelijke ritten een huurauto, hub of vervoerder.
Een ontheffing aanvragen: naast dagontheffingen bestaan er ontheffingen voor specifieke situaties. Controleer bij de RDW of je daarvoor in aanmerking komt.
Vergelijk ook bij deze mogelijkheden de kosten, beschikbare laadruimte en gevolgen voor je planning. Zo kies je een oplossing die past bij je ritten en financiële ruimte.
Welke uitstootvrije bestelbus past bij je werk?
Bij het kiezen van een nieuwe bestelbus staan je dagelijkse werkzaamheden voorop. Denk aan actieradius, laadruimte, laadvermogen en trekgewicht. Volkswagen Bedrijfswagens heeft bijvoorbeeld twee volledig elektrische modellen:
De ID. Buzz Cargo biedt een laadvermogen tot 750 kilo.
De e-Transporter biedt een laadvermogen tot 1,1 ton, afhankelijk van de uitvoering.
Met beide uitstootvrije modellen houd je toegang tot zero-emissiezones. Vergelijk de uitvoeringen op basis van je ritten en werkzaamheden.
Vergelijk de totale kosten van je bestelbus
Vraag een Volkswagen Bedrijfswagens-dealer om een persoonlijke kostenvergelijking op basis van de Total Cost of Ownership (TCO): de totale kosten tijdens de gebruiksduur. Daaronder vallen onder meer afschrijving, financiering, energie en onderhoud. Zo kun je de nieuwe bestelbus vergelijken met de kosten van doorrijden. Bespreek welke elektrische bedrijfswagen bij je werkzaamheden past en vraag een adviesgesprek aan bij Volkswagen Bedrijfswagens.
